人民網(wǎng)北京10月3日電（李博）國(guó)慶假期，北京豐臺(tái)站5000余名建設(shè)者堅(jiān)守一線，全力沖刺今年年底竣工交付。

國(guó)慶假期，建設(shè)者堅(jiān)守一線。 中鐵建工供圖

中鐵建工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，假期里，豐臺(tái)站建設(shè)者進(jìn)行南北進(jìn)站廳外幕墻玻璃、角樓外幕墻陶板及玻璃，屋面檐口穿孔鋁折板、鋁型材安裝作業(yè)，同時(shí)進(jìn)行室內(nèi)藻井裝飾及鋁板吊頂、辦公用房裝修、大量標(biāo)識(shí)、各系統(tǒng)設(shè)備及管線安裝作業(yè)。

今年6月北京豐臺(tái)站全面轉(zhuǎn)入內(nèi)外裝修，中鐵建工豐臺(tái)站項(xiàng)目部從旅客出行體驗(yàn)出發(fā)，成立了9個(gè)精細(xì)化管控小組，將40萬(wàn)平方米施工作業(yè)面及30余家協(xié)作隊(duì)伍劃分為22個(gè)網(wǎng)絡(luò)小組，對(duì)室內(nèi)外裝修裝飾細(xì)部節(jié)點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，確保工程有序推進(jìn)。

豐臺(tái)站全面展開室內(nèi)外裝修施工。 中鐵建工供圖

豐臺(tái)站站房?jī)?nèi)部設(shè)計(jì)方面，打造“免票區(qū)”的內(nèi)部城市通廊，貫通南北廣場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)站城一體化；站內(nèi)主通道采用藻井式吊頂，地面鋪裝效仿古代傳統(tǒng)地面紋樣；暖金小麥色的裝修基調(diào)體現(xiàn)“豐收、喜慶、輝煌”內(nèi)涵，鋼管混凝土柱、玻璃幕墻和ETFE膜材料營(yíng)造出金屬感十足的工業(yè)風(fēng)。

豐臺(tái)站候車廳面積約9萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)95%的進(jìn)站都在10米高架層。頭頂跑火車，候車廳震動(dòng)噪音問(wèn)題如何解決？設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在中央光庭玻璃幕墻采用玻璃棉絲，屋面吊頂鋁折板打孔，重點(diǎn)區(qū)域噴涂8厘米厚的無(wú)極纖維等特殊吸音材料，實(shí)現(xiàn)隔音降噪。

乘客在一眼望不到頭的車站快速定位實(shí)屬不易。豐臺(tái)站深化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)利用色系變化及山巒、河流等文化藝術(shù)裝飾對(duì)候車大廳進(jìn)行分區(qū)，利用站廳柱體編號(hào)方便乘客定位。在進(jìn)出站流線設(shè)計(jì)方面，融入北京藝術(shù)壁畫，與動(dòng)態(tài)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)渾然一體，最大程度形成鮮明的視覺(jué)導(dǎo)向，幫助乘客實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)進(jìn)站乘車。

豐臺(tái)站漸露“妝容”。 中鐵建工供圖

經(jīng)過(guò)近4個(gè)月鏖戰(zhàn)，目前北京豐臺(tái)站外觀雛形初現(xiàn)，漸露“妝容”，預(yù)計(jì)今年年底可具備開通條件。北京豐臺(tái)站建成后，作為北京最大的綜合性交通樞紐，形成集高速鐵路、普速鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設(shè)施于一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)，將改善北京城市交通布局，為旅客提供快速、便捷、高效、安全的出行服務(wù)。

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