2021年底，北京地鐵開通了9條線（段），新增運(yùn)營(yíng)里程56.1公里，包括19號(hào)線一期、17號(hào)線南段、11號(hào)線西段、機(jī)場(chǎng)線西延、8號(hào)線三期剩余段、14號(hào)線剩余段、S1線剩余段、昌平線南延（清河站）、16號(hào)線中段（玉淵潭東門站）9條線（段）開通。但因部分地鐵線路存在暫緩開通和分段建設(shè)的情況，涉及的附近居民十分關(guān)心地鐵建設(shè)進(jìn)展，對(duì)此，北京市重大項(xiàng)目辦集中回復(fù)了市民關(guān)切的問題。

　　地鐵19號(hào)線一期共建設(shè)了10座車站，但目前僅開通了6站，尚有景風(fēng)門、太平橋、平安里、北太平莊4站暫緩開通，其中平安里站和景風(fēng)門站為換乘站。這4站何時(shí)能開通？

　　北京市重大項(xiàng)目辦回復(fù)稱，因已建成出入口數(shù)量不滿足安全疏散要求，以及部分關(guān)系安全和服務(wù)品質(zhì)的車站設(shè)備未完成調(diào)試等原因，19號(hào)線景風(fēng)門、太平橋、平安里、北太平莊4座車站在初期運(yùn)營(yíng)時(shí)暫緩開通。

　　目前，地鐵建設(shè)單位在充分保障安全前提下，正積極有序組織施工單位全力攻堅(jiān)，確保4座車站盡快投入使用，服務(wù)周邊地區(qū)居民出行。其中，景風(fēng)門站設(shè)備外掛廳需與周邊用地一體化建設(shè)，目前建設(shè)工作正加快開展，力爭(zhēng)2022年投運(yùn)。

　　2021年底，地鐵8號(hào)線實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，極大便利了市民出行。不過，8號(hào)線大紅門站暫緩開通，對(duì)大紅門周邊居民乃至一部分有換乘需求的市民乘坐地鐵出行、換乘造成了不便。有市民詢問“8號(hào)線大紅門站何時(shí)開通并與10號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘”。

　　對(duì)此，北京市重大項(xiàng)目辦回復(fù)稱，8號(hào)線大紅門站開通需占用金隅集團(tuán)部分場(chǎng)地進(jìn)行施工，目前建設(shè)單位正在協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施工事宜，并開展各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)2023年底大紅門站實(shí)現(xiàn)開通換乘。

　　17號(hào)線是一條位于北京東部貫穿南北的骨干線路。去年年底開通的南段從十里河至亦莊站前區(qū)南，全長(zhǎng)15.8公里，設(shè)7座車站，其中，在次渠站與亦莊線換乘、十里河站與10號(hào)線、14號(hào)線換乘。

　　不少市民關(guān)心地鐵17號(hào)線剩余段建設(shè)情況。

　　據(jù)北京市重大項(xiàng)目辦回復(fù)，剩余段建設(shè)工作正有序開展，初步計(jì)劃2023年具備通車條件，地鐵建設(shè)單位將根據(jù)建設(shè)進(jìn)度研究確定具體完工時(shí)間。

　　文/本報(bào)記者 劉洋

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