為北京冬奧會(huì)量身定制的“瑞雪迎春”智能型復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車(chē)組，在智能化、綠色化、人性化等方面取得了新的提升和突破。孫立君攝

　　人民網(wǎng)北京2月7日電 （記者鮑聰穎）“冬奧會(huì)開(kāi)幕式和奧運(yùn)賽場(chǎng)精彩紛呈，我們鐵路人在冬奧賽場(chǎng)外也打造了一道亮麗的風(fēng)景線，這就是京張高鐵線路上飛馳的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組�！�2月6日，在2022北京新聞中心舉行的北京、張家口軌道交通服務(wù)保障專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司車(chē)輛部高級(jí)工程師賈潞介紹，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司依托京張高鐵智能復(fù)興號(hào)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，為北京冬奧會(huì)量身定制了一列新型奧運(yùn)版智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，實(shí)現(xiàn)智能化與人性化完美結(jié)合，它的名字叫“瑞雪迎春”。

　　全球首個(gè)“高鐵+5G+4K”組合

　　賈潞介紹了“瑞雪迎春”內(nèi)的種種巧思。他表示新型奧運(yùn)版智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組既有顏值，也有內(nèi)涵。外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。列車(chē)編組8輛，設(shè)置了商務(wù)、一等、二等座席、餐吧區(qū)。圍繞服務(wù)冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)，為了便于媒體記者需要，5號(hào)車(chē)廂設(shè)置媒體工作區(qū)，提供12個(gè)辦公桌以及國(guó)際通用插座、可推拉小桌板等設(shè)施。

　　“瑞雪迎春”號(hào)冬奧列車(chē)飛馳在雪中的崇禮太子城。孫立君攝

　　“相信許多媒體朋友也已經(jīng)注意到，在‘瑞雪迎春’號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)上，還開(kāi)創(chuàng)性地設(shè)置了5G移動(dòng)超高清演播室�！辟Z潞介紹，在國(guó)鐵集團(tuán)和中央廣播電視總臺(tái)指導(dǎo)下，我們利用8號(hào)車(chē)廂原有二等坐席的空間，設(shè)計(jì)、搭建了演播區(qū)和導(dǎo)播區(qū)，并提供穩(wěn)定的供電電源和網(wǎng)絡(luò)傳輸通道，在司機(jī)室架設(shè)了景觀機(jī)位，與其他車(chē)廂內(nèi)使用的游動(dòng)機(jī)位相配套。

　　記者了解到，在“瑞雪迎春”號(hào)冬奧列車(chē)上搭建5G超高清演播室，這也是全球首個(gè)“高鐵+5G+4K”的全新探索，賈潞介紹，這是全球首個(gè)設(shè)置在時(shí)速350公里高鐵列車(chē)上的5G超高清演播室。正式上線以來(lái)，演播室內(nèi)播出的節(jié)目已傳向四面八方，為宣傳報(bào)道冬奧盛會(huì)提供了全新的平臺(tái)和視角。

　　“這是我們國(guó)家高鐵與高清兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的一次強(qiáng)強(qiáng)組合。我們通過(guò)這樣的做法，不僅為北京冬奧會(huì)提供高品質(zhì)的信息傳播報(bào)道平臺(tái)，這也是我們鐵路技術(shù)與5G這樣的新技術(shù)深度融合的典范，同時(shí)將促進(jìn)大眾鐵路和大眾傳媒的有機(jī)融合，更好的滿足廣大人民群眾對(duì)美好旅行和美好文化生活需求的向往�！辟Z潞說(shuō)。

　　列車(chē)服務(wù)更智能

　　一名冬奧工作人員正在準(zhǔn)備乘坐奧運(yùn)版復(fù)興智能動(dòng)車(chē)組前往太子城站。孫立君攝

　　賈璐介紹，京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，乘坐動(dòng)車(chē)組到崇禮滑雪成為越來(lái)越多人的休閑選擇。為了便于滑雪愛(ài)好者出行，“瑞雪迎春”號(hào)動(dòng)車(chē)組在1、4、8車(chē)廂設(shè)置滑雪器材存放柜，用于存放滑雪板器材；為了便于有特殊需求人士乘車(chē)，專門(mén)設(shè)置了無(wú)障礙車(chē)廂，配備輪椅存放區(qū)、無(wú)障礙衛(wèi)生間及站臺(tái)補(bǔ)償器，適應(yīng)冬殘奧會(huì)的需要。

　　此外，列車(chē)的衛(wèi)生間具有智能照明功能：當(dāng)檢測(cè)到有人進(jìn)入后會(huì)自動(dòng)調(diào)亮燈光，當(dāng)無(wú)人30s后燈光能自動(dòng)減弱；空調(diào)機(jī)組采用變頻技術(shù)，通過(guò)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)工作頻率控制制冷量輸出，提高乘坐舒適性，也更加節(jié)能；給水衛(wèi)生系統(tǒng)設(shè)置回水再利用功能，可節(jié)約用水10%左右。列車(chē)節(jié)能節(jié)水的設(shè)計(jì)，契合綠色辦奧的理念。

　　列車(chē)運(yùn)行更智能

　　瑞雪迎春復(fù)興號(hào)駛過(guò)雪中的居庸關(guān)長(zhǎng)城。孫立君攝

　　“瑞雪迎春”號(hào)動(dòng)車(chē)組采用模擬鷹隼和旗魚(yú)的空氣動(dòng)力學(xué)頭型，進(jìn)一步降低了空氣阻力，讓運(yùn)行更加節(jié)能；具有卓越的運(yùn)行品質(zhì)，能夠適應(yīng)零下40度的高寒運(yùn)用環(huán)境；列車(chē)實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛，具備車(chē)站自動(dòng)發(fā)車(chē)、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、到站自動(dòng)停車(chē)及開(kāi)門(mén)等功能，提高了旅客乘坐舒適度、減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度；列車(chē)搭載了“智慧大腦”，部署了大量傳感器，構(gòu)建了車(chē)載故障預(yù)測(cè)及健康管理系統(tǒng)，能夠幫助乘務(wù)人員提前發(fā)現(xiàn)和防范故障，好比為動(dòng)車(chē)組配備了隨車(chē)醫(yī)生。

　　安全保障更智能

　　冬奧乘務(wù)組慶祝冬奧會(huì)開(kāi)幕，表達(dá)對(duì)冬奧會(huì)的美好祝福。孫立君攝

　　“我們還建立了‘人防、物防、技防’三位一體的京張高鐵運(yùn)維保障體系，智能化調(diào)度指揮、動(dòng)車(chē)組智能檢測(cè)機(jī)器人、災(zāi)害實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警、北斗導(dǎo)航應(yīng)用等一系列新技術(shù)新裝備，密織起一張安全保障網(wǎng)，為列車(chē)安全運(yùn)行提供了保證�！辟Z潞說(shuō)。

　　賈潞表示，中國(guó)有句古話叫“百聞不如一見(jiàn)”，希望大家有機(jī)會(huì)去親身體驗(yàn)一下，坐著“瑞雪迎春”，感受中國(guó)速度與冰雪激情。

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