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京張鐵路遺址公園一期正式開放 來這里尋找百年鐵路記憶

2023年06月29日16:25 | 來源:人民網(wǎng)-北京頻道
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人民網(wǎng)北京6月29日電 (記者董兆瑞)記者從海淀區(qū)獲悉,日前,京張鐵路遺址公園一期正式對(duì)外開放,從清華東路到大運(yùn)村足球場的約2.4公里路段實(shí)現(xiàn)了綠道串聯(lián),為周邊居民提供了休閑、運(yùn)動(dòng)好去處。記者了解到,京張鐵路遺址公園也將成為一座不斷“生長”的公園,未來將實(shí)現(xiàn)從西直門到清河全長9公里路段的綠道貫通。

京張鐵路遺址公園一期正式開放。人民網(wǎng)記者 董兆瑞攝

縱橫鐵軌訴說京張百年記憶

走進(jìn)京張鐵路遺址公園一期,記者看到,公園在設(shè)計(jì)中充分展現(xiàn)著鐵路元素,縱橫交錯(cuò)的鐵軌、老式的“綠皮”火車車廂、致敬京張鐵路的“人字坡”以及紀(jì)念環(huán)丘,無不在述說著京張鐵路的百年故事。據(jù)了解,公園內(nèi)涉及京張鐵路的元素設(shè)計(jì)達(dá)20余處。

“我們通過發(fā)掘并恢復(fù)老京張鐵路正線,恢復(fù)了部分道口,修復(fù)保留清華園站站房等展現(xiàn)京張鐵路發(fā)展史重要遺址,同時(shí)將京張鐵路特有的‘人字坡’設(shè)計(jì)、京張鐵路修建時(shí)發(fā)生的歷史故事融入場所設(shè)計(jì)和戶外歷史展示設(shè)計(jì)中,還利用沿線舊鐵軌、道岔、機(jī)車等鐵路元素,設(shè)置火車聲響互動(dòng)裝置、火車轉(zhuǎn)盤景觀,傳承與展示鐵路文化,彰顯鐵路文化特色。”海淀區(qū)園林綠化局副局長王家寶介紹說。

京張鐵路遺址公園一期正式開放。人民網(wǎng)記者 董兆瑞攝

據(jù)了解,公園一期新增了16.8公頃綠地,種植了120余種喬灌木,對(duì)原有的180多棵原生樹進(jìn)行了保留,打造了貫通全線的跑步道、漫步道、自行車道“三道一綠”慢行空間?!斑@里不僅對(duì)城市顏值進(jìn)行了一次深刻刷新,也打造了一個(gè)充滿活力的空間?!蓖跫覍毥榻B,公園一期設(shè)計(jì)了互動(dòng)噴泉、智慧健身設(shè)施,新建了1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場、1個(gè)五人制足球場、2個(gè)籃球場等體育設(shè)施,還修建了蹦床區(qū)、智能化健身廣場,豐富城市公共活動(dòng)場景,為周邊居民帶來福利。

一道綠廊“縫合”城市割裂空間

“這座公園太棒了!”今天上午,記者在京張鐵路遺址公園一期看到,雖然天氣炎熱,但王女士依然帶著女兒前來“嘗鮮”。在智慧健身區(qū)域,她和女兒玩得不亦樂乎。王女士說:“過去這里是火車道,周邊還有農(nóng)貿(mào)市場和一些荒地,環(huán)境比較糟糕,所以我們很少來這邊,沒想到現(xiàn)在環(huán)境變得這么好?!闭裢跖克f的,由于火車道的阻隔,割裂了城市的發(fā)展空間,在過去的一段時(shí)間這里也成為了城市發(fā)展的洼地。

京張鐵路遺址公園一期正式開放。人民網(wǎng)記者 董兆瑞攝

建成于1909年的京張鐵路,是第一條由中國人自主設(shè)計(jì)建造的鐵路,意義非凡。2019年12月30日,京張高鐵開通運(yùn)營,學(xué)院南路至北五環(huán)之間的路段“入地”,為這一地面路段實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”提供了機(jī)遇與空間。京張鐵路遺址公園一期的建成,不僅充分保護(hù)了京張鐵路的歷史遺跡,還“縫合”了曾經(jīng)被割裂的城市空間,讓城市煥發(fā)新活力。

北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)海淀分局副局長李保煒向記者介紹,原先這里受鐵路阻隔,兩側(cè)形成了多處東西向“斷頭路”,為居民出行造成了諸多不便。在公園建設(shè)過程中,拆除了京張鐵路原有的護(hù)欄和圍墻,打破了原有封閉區(qū)域的禁錮,打開了用地邊界,借助公園慢行系統(tǒng)和城市新增道路,實(shí)現(xiàn)了東西南北四個(gè)方向空間的彌合。

京張鐵路遺址公園一期正式開放。人民網(wǎng)記者 董兆瑞攝

公園不斷“生長”帶動(dòng)城市更新

“京張鐵路遺址公園對(duì)于城市更新有著特殊意義,不光是對(duì)歷史的傳承,它也是一個(gè)以公共空間提升帶動(dòng)周邊沿線城市更新的項(xiàng)目。”李保煒解釋說,“公園的建設(shè),將周邊的城市空間由‘背面’變?yōu)椤妗?,這是一個(gè)利好。同時(shí),我們也引導(dǎo)城市空間反哺綠色空間,與公園融為一體。目前我們已完成了中坤廣場的改造,它在更新的過程中也考慮到如何與公園進(jìn)行互動(dòng)。”

“可以說,京張鐵路遺址公園將成為一座不斷‘生長’的公園?!崩畋槺硎?,公園沿線地區(qū)正在編制街區(qū)更新控制性詳細(xì)規(guī)劃,結(jié)合公園建設(shè)和地鐵13號(hào)線擴(kuò)能提升工程,以線帶面,海淀區(qū)對(duì)京張鐵路沿線開展城市更新街區(qū)試點(diǎn),通過整體部署、分片落實(shí)、動(dòng)態(tài)實(shí)施,實(shí)現(xiàn)綠色公共空間建設(shè)帶動(dòng)區(qū)域城市更新,推進(jìn)城市功能彌合。

李保煒向記者透露,目前海淀區(qū)已啟動(dòng)京張鐵路遺址公園二期規(guī)劃設(shè)計(jì)研究工作。據(jù)了解,京張鐵路遺址公園整體規(guī)劃范圍南起北京北站,北至北五環(huán),全長9公里,輻射范圍達(dá)14平方公里。全部建成后可服務(wù)海淀區(qū)9個(gè)街鎮(zhèn)和清華、北航、北交大、中科院等近20所高校和科研院所。

(責(zé)編:董兆瑞、高星)

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