人民網(wǎng)北京8月13日電 （記者李博）“軌道上的京津冀”建設又有新進展。在日前召開的第二屆軌道交通能源與動力系統(tǒng)技術發(fā)展大會上，中國鐵路設計集團電化電信院院長羅健介紹，天津至北京大興國際機場鐵路建設正穩(wěn)步推進，即將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。鐵路部門此前透露，津興鐵路預計今年年內(nèi)開通運營。

天津至北京大興國際機場鐵路（簡稱津興鐵路）是貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略、推進京津冀交通一體化率先突破的標志性工程，線路東起天津西站，西至北京大興國際機場站，全長約100公里。羅健說，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路，勝芳站至固安東站為新建線路，固安東站至大興機場站利用既有京雄城際鐵路。

今年4月，津興鐵路鋪軌工程完成，新建線路與京雄城際鐵路并軌互通。6月29日，勝芳站改造主體工程完工，天津西至北京大興國際機場間正線全部貫通?！澳壳?，津興鐵路建設正有序推進，即將轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這條鐵路全線通車后，旅客乘車30分鐘內(nèi)從天津直達北京大興國際機場?！绷_健表示，津興鐵路的開通將進一步推動“軌道上的京津冀”建設、促進京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深化和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。

本屆大會由中國鐵路設計集團有限公司、中國鐵道學會電氣化委員會、西南交通大學、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心、中國技術市場協(xié)會軌道交通專業(yè)委員會聯(lián)合主辦，以“綠色引領，科技賦能”為主題，邀請國內(nèi)外軌道交通建設運營、設計施工、裝備制造、高校院所、行業(yè)協(xié)會學會等單位專家學者，深入交流軌道交通能源與動力領域的重大工程、關鍵技術和前沿技術，探索新時期我國軌道交通的發(fā)展之路，加快推動交通強國建設。

大會主論壇上，專家學者就軌道交通裝備技術發(fā)展、高鐵自主創(chuàng)新、智能化建設以及低碳綠色發(fā)展等議題做了主旨報告，暢談前沿趨勢，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本屆大會還安排了“鐵路供電系統(tǒng)、受電弓與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、城市軌道交通能源與動力系統(tǒng)、軌道交通機車電傳動系統(tǒng)”四個專題論壇，行業(yè)嘉賓從四個專業(yè)領域全方位探討軌道交通行業(yè)重點領域前沿技術、行業(yè)趨勢和熱點問題，分享先進解決方案和成功應用案例，促進產(chǎn)學研用交流合作。

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