人民網(wǎng)北京4月9日電 （記者李博）4月8日，2024中關(guān)村論壇系列活動——第九屆非暴露空間國際學(xué)術(shù)論壇舉辦，聚焦衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域發(fā)展及相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合，探討基于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的非暴露空間定位技術(shù)解決方案，推進北斗跨界融合。

當(dāng)前，我國正加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，對非暴露空間的技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新提出了更高質(zhì)量要求。從機場到連接的高鐵、城際、市域、地鐵四網(wǎng)融合車站，再到地鐵隧道、高鐵隧道等，都體現(xiàn)了對非暴露空間應(yīng)用的需求和創(chuàng)新。本次活動邀請400余名國內(nèi)外專家學(xué)者和企業(yè)代表進行交流探討，不僅展示了城市交通領(lǐng)域最新研究成果，也為未來城市交通可持續(xù)發(fā)展提供了重要思路和方向。

交通運輸部專家委員會主任周偉說，導(dǎo)航與位置服務(wù)作為交通運輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)，已成為全球各國科技創(chuàng)新重點領(lǐng)域。本次論壇為全球研究學(xué)者、工程師和科學(xué)家提供一個展示技術(shù)進步和研究成果的交流平臺，將助力我國交通行業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型，促進現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)及數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，為應(yīng)對衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中非暴露空間的挑戰(zhàn)提供有益借鑒。

北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會副主席郭魯鋼表示，本次論壇邀請國內(nèi)外專家探討與分享非暴露空間導(dǎo)航定位和相關(guān)領(lǐng)域最新科研成果，展現(xiàn)了“北斗”與通信、遙感、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新興技術(shù)融合發(fā)展中衍生出的新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，為助力北京打造商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高地和首都高質(zhì)量發(fā)展提供科技支撐。

北京工業(yè)大學(xué)副校長陳樹君介紹，傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一直是基于位置的服務(wù)、導(dǎo)航和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的支柱，我國加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，對非暴露空間的應(yīng)用和創(chuàng)新提出了更高質(zhì)量要求?！拔覀儗⒊掷m(xù)探索非暴露空間最新技術(shù)、發(fā)展趨勢，共同尋找解決方案，推動交通行業(yè)向智慧和無人化發(fā)展方向邁進。”

論壇上，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院溫曉君發(fā)布了《2023非暴露空間產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，從上中下游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展、學(xué)術(shù)交流和行業(yè)應(yīng)用等方面深入解讀非暴露空間產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、技術(shù)創(chuàng)新進展等，在加強產(chǎn)業(yè)集聚、強化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)體系、提高國際合作水平等方面提出建議。

由全圖通位置網(wǎng)絡(luò)有限公司牽頭組織，北京市地鐵運營有限公司、北京京城地鐵有限公司、北京工業(yè)大學(xué)等聯(lián)合起草的三項非暴露空間領(lǐng)域團體標(biāo)準(zhǔn)在論壇上正式發(fā)布并實施，成為國內(nèi)首個非暴露空間領(lǐng)域團體標(biāo)準(zhǔn)。三項標(biāo)準(zhǔn)包括《非暴露空間數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)第1部分：空間數(shù)字化采集技術(shù)要求》、《非暴露空間數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)第2部分：建筑信息模型生產(chǎn)技術(shù)要求》、《非暴露空間數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)第3部分：軌道交通電子地圖》，為規(guī)范非暴露空間數(shù)字化數(shù)據(jù)采集、建筑信息模型生產(chǎn)構(gòu)件技術(shù)要求、軌道交通領(lǐng)域非暴露空間電子地圖制作與應(yīng)用提供指導(dǎo)?！叭棃F體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施填補了領(lǐng)域空白，希望能為城市軌道交通、智慧城市、智慧交通、智慧工廠、無人服務(wù)等導(dǎo)航定位方面應(yīng)用提供重要標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)和理論支撐。”北京經(jīng)開區(qū)企業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)委員會主任張迪說。

北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長陳艷艷、北京城建勘測設(shè)計研究院耿長良等業(yè)內(nèi)專家深入剖析應(yīng)用智能化手段提升地下交通空間運營效率與安全性，利用數(shù)據(jù)信息實現(xiàn)交通系統(tǒng)精準(zhǔn)感知和智能調(diào)控，融合不同來源的勘測數(shù)據(jù)，為城市交通規(guī)劃、設(shè)計與運營提供更全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。中國科學(xué)院國家授時中心盧曉春等專家就天地一體化國家授時體系建設(shè)與應(yīng)用、基于手機的非暴露空間定位技術(shù)、通信導(dǎo)航深度融合等，展望了定位導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展為人類社會帶來的便捷高效體驗。

論壇上，全圖通位置網(wǎng)絡(luò)有限公司、創(chuàng)星匯（香港）有限公司和北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院簽約，三方將在衛(wèi)星通信、高精度位置服務(wù)、導(dǎo)航、遙感、智能交通等領(lǐng)域進一步合作，把非暴露空間數(shù)據(jù)收集和智能導(dǎo)航技術(shù)等引入中國香港地鐵、高鐵、機場等非暴露空間場景，推動粵港澳大灣區(qū)非暴露空間產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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