本報訊（記者 楊旗）昨天上午，市委副書記、市長陳吉寧“四不兩直”騎行檢查慢行交通系統(tǒng)建設(shè)等工作。他強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持慢行優(yōu)先理念，深化道路系統(tǒng)設(shè)計，鞏固拓展成果，攻堅(jiān)重點(diǎn)難點(diǎn)，進(jìn)一步突出聯(lián)通性、體現(xiàn)科學(xué)性、提升規(guī)范性、保障安全性，以高品質(zhì)的慢行系統(tǒng)建設(shè)引領(lǐng)服務(wù)人民群眾綠色出行。

　　陳吉寧和市交通委、市公安交管局負(fù)責(zé)人從朝內(nèi)南小街騎車出發(fā)，一路向北實(shí)地檢查，途中仔細(xì)察看非機(jī)動車道寬度、交通標(biāo)志標(biāo)線施劃和路側(cè)車位面積等情況。到平安大街后向西途經(jīng)玉河、南鑼鼓巷等地，對發(fā)現(xiàn)的非機(jī)動車道逆行、占用等現(xiàn)象，陳吉寧要求加強(qiáng)疏導(dǎo)治理、秩序維護(hù)，宣傳引導(dǎo)廣大群眾共同創(chuàng)造良好交通秩序。

　　隨后，陳吉寧騎行經(jīng)過鼓樓、中華民族園、奧林匹克公園等地，至北五環(huán)奧林西橋，對途中發(fā)現(xiàn)的旅游大巴占路�？俊⒍逊攀┕の锪�、隨意設(shè)置欄桿路障等擠占非機(jī)動車道以及跨環(huán)線慢行車道設(shè)置不到位等問題，要求加強(qiáng)監(jiān)測，規(guī)范管理，提高執(zhí)法效能，提升慢行系統(tǒng)通達(dá)性。途中，陳吉寧還檢查了重點(diǎn)街區(qū)環(huán)境整治、景區(qū)和商業(yè)街周邊客流組織、停車管理、古都風(fēng)貌保護(hù)、旅游市場秩序、冬奧場館建設(shè)等工作。

　　騎行結(jié)束后，陳吉寧在路邊現(xiàn)場辦公，總結(jié)檢查情況，指出，近年來，在交通、交管等部門和各區(qū)共同努力下，北京城市慢行交通系統(tǒng)主體框架逐步形成，城市騎行綠道初具規(guī)模，群眾綠色出行意識不斷提高。要運(yùn)用大數(shù)據(jù)科學(xué)評估，梳理騎行需求量大、車流量大的區(qū)域，有針對性加強(qiáng)交通秩序管理，重點(diǎn)對長期違停、成片占路、隨意設(shè)置欄桿路障等占用非機(jī)動車道行為，加大執(zhí)法力度，綜合采用現(xiàn)場檢查、非現(xiàn)場執(zhí)法、異地執(zhí)法等方式，提升治理成效，保障慢行空間。

　　要深入研究、探索設(shè)計跨環(huán)線自行車道，優(yōu)化交通組織，合理設(shè)置機(jī)動車道和非機(jī)動車道脈絡(luò)走向，人、車各行其道、井然有序，打造更加便利化的騎行環(huán)境。要改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，合理設(shè)置路側(cè)車位占地面積，精細(xì)施劃機(jī)動車道與非機(jī)動車道隔離標(biāo)線，保障慢行系統(tǒng)安全性。要統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)化設(shè)置“一日游”旅游巴士上下車點(diǎn)位，依法治理違停現(xiàn)象，維護(hù)旅游交通秩序。

　　市政府秘書長戴彬彬參加。

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