昨天上午，檢測(cè)場(chǎng)工作人員、車管所民警對(duì)快遞電動(dòng)三輪車提供節(jié)日“上門查驗(yàn)”服務(wù)。 本報(bào)記者 潘之望攝

　　本報(bào)記者 孫宏陽(yáng)

　　昨天，在位于大興高米店的順豐速運(yùn)營(yíng)業(yè)點(diǎn)，快遞企業(yè)的一批電動(dòng)正三輪載貨摩托車停在門口，正接受檢測(cè)場(chǎng)工作人員、車管所民警的節(jié)日“上門查驗(yàn)”服務(wù)。只需10分鐘左右，就能完成一輛車的查驗(yàn)流程，大大節(jié)省了快遞小哥的時(shí)間。

　　按照《關(guān)于加強(qiáng)行業(yè)使用電動(dòng)三輪車通行管理的通告》，從11月1日起，郵政寄遞、環(huán)衛(wèi)、園林綠化等民生服務(wù)行業(yè)使用的電動(dòng)三輪車將陸續(xù)更換為合法、正規(guī)的電動(dòng)正三輪載貨摩托車。交管部門將對(duì)這些車輛核發(fā)“京C”號(hào)段摩托車號(hào)牌，使用這些車輛的駕駛?cè)吮仨毧既∪喣ν熊囻{駛證，確保上路車輛“人持證、車上牌”。

　　據(jù)了解，北京從事郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)需新購(gòu)置使用電動(dòng)正三輪載貨摩托車的需求量約為8萬輛。車輛辦理注冊(cè)登記，按照相關(guān)程序規(guī)定需由各企業(yè)自行將車輛開往檢測(cè)場(chǎng)，逐輛排隊(duì)查驗(yàn)后，方可申領(lǐng)新車號(hào)牌。

　　然而，電動(dòng)正三輪載貨摩托車因體積大、質(zhì)量重等原因，常規(guī)流程驗(yàn)車上牌需要大量租用板車運(yùn)輸，反復(fù)使用吊車裝卸。為了節(jié)約時(shí)間、人力成本，減少多次往返檢測(cè)場(chǎng)的麻煩，最大限度方便民生行業(yè)企業(yè)驗(yàn)車上牌，確保車輛盡快投入使用，市車管所變“等待服務(wù)”為“主動(dòng)服務(wù)”，組織技術(shù)保障部門對(duì)接研判，設(shè)計(jì)系統(tǒng)架構(gòu)，驗(yàn)證操作流程，推出了“上門查驗(yàn)”服務(wù)，并指導(dǎo)全市多家檢測(cè)場(chǎng)打通上門檢測(cè)業(yè)務(wù)流程。

　　在昨天的上門查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，節(jié)日放棄休息的工作人員帶來專門的便攜式稱重儀以及各項(xiàng)檢測(cè)工具，對(duì)正三輪載貨摩托車進(jìn)行細(xì)致檢查?！八袩艄獗仨汖R全有效，合格證、車輛銘牌信息保持一致……”東方時(shí)尚檢測(cè)場(chǎng)工作人員邊介紹、邊測(cè)試著車輛轉(zhuǎn)向燈，查看車身外觀，并查驗(yàn)車輛“身份”的唯一性。

　　“為了加快速度，我們提前和交管部門、快遞企業(yè)溝通，將核查車輛登記材料的工作前置，上門查驗(yàn)前完成資料上傳，加快了查驗(yàn)的工作效率，以此節(jié)省快遞小哥的時(shí)間，不影響他們?nèi)∷图??！睎|方時(shí)尚駕校副總經(jīng)理趙晨光介紹。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，查驗(yàn)完一輛車只需要10分鐘左右，首批24輛車的查驗(yàn)稱重很快就完成了?！昂罄m(xù)我們還將大規(guī)模開展上門服務(wù)，如果開足馬力，每天可完成300輛車的查驗(yàn)工作?！壁w晨光介紹，下一步，東方時(shí)尚檢測(cè)場(chǎng)還將增加檢測(cè)設(shè)備，加大人員投入，考慮到快遞小哥白天配送任務(wù)繁多，工作人員將有效利用下班后的時(shí)間，夜間上門開展查驗(yàn)工作，提供24小時(shí)服務(wù)。

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