編者按：再過200天，北京冬奧會將盛大開幕，北京也將成為奧運史上第一個舉辦夏季奧運會和冬季奧運會的“雙奧之城”。從今天開始，人民網(wǎng)北京頻道推出北京冬奧會倒計時200天系列報道——“雙奧人物筑夢雙奧之城”。十幾年前他們參與了2008年北京夏奧會的設計、建設等工作，如今又為2022年北京冬奧會的籌辦忙碌著，記者走近這些雙奧人物代表，講述他們?yōu)楸本┙ㄔO雙奧之城傾力奉獻的故事。

李久林在國家速滑館施工現(xiàn)場。 受訪者供圖

雙奧人物檔案：

李久林：北京城建集團總工程師、國家速滑館公司副總經(jīng)理兼總工程師、北京城建集團2008年奧運會國家體育場（鳥巢）工程總工程師

 

“七一”前夕，慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年文藝演出《偉大征程》在國家體育場舉行，燦爛的焰火點亮夜空，與之相距不遠的國家速滑館22根冰絲帶飄舞，靈動璀璨。從夏奧到冬奧，從“鳥巢”到“冰絲帶”，長達15年的奧運接力，對李久林而言是榮譽，更是責任。李久林率領團隊不斷突破技術瓶頸，匠心打造兩座奧運地標建筑，兌現(xiàn)了自己“努力為奧運會留下一份遺產(chǎn)”的承諾。

必須依靠我們自己的技術

北京2008年奧運會主會場——國家體育場“鳥巢”是當時世界規(guī)模最大、技術含量最高、結(jié)構(gòu)最復雜、施工難度空前的超大型鋼結(jié)構(gòu)體育設施工程。“當時很多人懷疑我們，認為中國人建不起‘鳥巢’，還有人建議進行國際招標?！崩罹昧只貞浾f。

當年35歲的李久林初生牛犢不怕虎，“奧運工程是國家科技水平的展示，中國的場館還得咱自己來干，這是中國人的志氣。我們齊心協(xié)力、窮盡智慧，一個問題一個問題地克服，一個難題一個難題地解決?！崩罹昧终f，隨著難關不斷被攻克，請外國專家的提議也取消了。

施工面臨一系列技術挑戰(zhàn)，無經(jīng)驗可借鑒，而技術攻關又與工程施工環(huán)環(huán)相扣……建設“鳥巢”的壓力伴隨李久林五年，那五年是技術與施工的賽跑。

“鳥巢”設計理念新穎，建設者如何將圖紙上極富創(chuàng)意的設計變?yōu)楝F(xiàn)實？設計單位提供了150余張鋼結(jié)構(gòu)設計圖，李久林在此基礎上，組織大量分析、計算與試驗研究，完成了2萬多張深化設計施工圖紙，“鳥巢”邁出了從構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實的第一步。

努力翻過一座山，面前又一座山攔路。搭建起“鳥巢”是鋼鐵枝條，這種像擰麻花一樣的鋼建筑技術在國內(nèi)外都沒有先例。24根桁架柱托起了世界最大的屋頂結(jié)構(gòu)，必須采用超強的厚鋼板解決結(jié)構(gòu)承重問題，以前這種鋼材一直依賴進口，而作為北京2008年奧運會開幕式的場館，其棟梁之材只能由中國人自己生產(chǎn)。李久林和他的科研團隊經(jīng)過科技攻關，無數(shù)次研發(fā)與探索，以及多次反復試制，最終制造出國產(chǎn)Q460鋼材，撐起了國家體育場的鋼骨脊梁。

李久林在國家體育場。 受訪者供圖

工程上的技術創(chuàng)新不容失敗

在“鳥巢”之前，中國的建筑造型多是見棱見角，而“鳥巢”的設計幾乎沒有橫平豎直的線條。非線性和異型鋼結(jié)構(gòu)，用傳統(tǒng)施工方式無法滿足。“我們在國內(nèi)首次引入了建筑信息模型BIM技術，原本平面的異型結(jié)構(gòu)能夠立體展示出來，并在電腦中精準計算出每個節(jié)點的施工工序和細節(jié)?！崩罹昧终f。

“鳥巢”施工中，李久林要親自把關每一個環(huán)節(jié)。當年團隊研發(fā)了一套鋼結(jié)構(gòu)工程施工信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)加工、運輸、拼裝、吊裝、焊接、檢測的全過程質(zhì)量管控。所有人各司其職，所有工作數(shù)據(jù)化展示。

最讓李久林記憶猶新的是2006年9月17日，那一天“鳥巢”第78根鋼柱卸載成功，數(shù)萬噸的鋼結(jié)構(gòu)擺脫外力的支撐，“靠自己站立起來”。

“鳥巢”卸載工程是卸載面積最大、卸載最復雜、卸載噸位最大的鋼結(jié)構(gòu)卸載工程，其卸載技術是一項具有國際先進水平的技術成果，填補了國內(nèi)外空白。李久林和同事相擁而慶，很多人都落下了激動的淚水，“工程上的創(chuàng)新與普通科研不同，有時間限制，不容拖后，不容失敗，一應用就必須成功。我們依靠自己的方案，依靠自己的科技攻關，依靠自己的材料，依靠自己的工人建起了‘鳥巢’?！崩罹昧终f。

2008年6月，奧林匹克森林公園南側(cè)，第29屆夏季奧運會主場館國家體育場竣工落成。李久林的外國同行笑談：“這么復雜的工程，你們都能建成，再沒有什么工程能難倒你們了?！?/p>

留下新的奧運遺產(chǎn)

2017年，奧林匹克森林公園西側(cè)，第24屆冬季奧運會標志性場館國家速滑館開工建設。8.1萬平方米的建筑面積、亞洲最大的冰面、3360塊玻璃拼接營造出靈動飄逸的22條“冰絲帶”……為了給冬奧會建設一座標志性場館，50歲的李久林再度“披掛出征”，擔任負責“冰絲帶”管理、設計、施工全過程的總工程師。

“‘冰絲帶’的質(zhì)量水平一定要超越‘鳥巢’”，這是李久林給自己設立的目標。然而巨大的體量、復雜的結(jié)構(gòu)，工期只有兩年，冬奧場館建設面臨的挑戰(zhàn)絲毫不亞于夏奧。

李久林率領團隊創(chuàng)新走出一條基于平行施工的高精度建造路線。“就像造汽車一樣造房子，建設工地更像是‘組裝車間’，大部分‘零配件’都在工廠定制好，運到現(xiàn)場直接拼裝，”李久林說，“現(xiàn)澆混凝土施工過程中，外部鋼結(jié)構(gòu)同時組裝，屋頂索網(wǎng)插縫編制……通過數(shù)據(jù)信息分析讓更多工序同步進行，盡量壓縮空耗時間，實現(xiàn)高精度、高質(zhì)量施工?！?/p>

奧運建筑是一個時代技術進步的標志。對李久林而言，如果按照建造“鳥巢”的經(jīng)驗，采用重型鋼結(jié)構(gòu)體系是安全可靠的。但“冰絲帶”建設更加注重可持續(xù)性，建設團隊摒棄了用鋼量較大的方案，打破國外技術封鎖，開發(fā)出受力最佳、經(jīng)濟最優(yōu)、形態(tài)最美的雙曲面結(jié)構(gòu)造型，采用雙曲面馬鞍形單層索網(wǎng)結(jié)構(gòu)，李久林形容就像一個網(wǎng)球拍扣在屋頂，也宛若在場館上方編織一塊天幕，且用鋼量僅為傳統(tǒng)屋面的四分之一。

當年“鳥巢”的鋼結(jié)構(gòu)建造尚無技術準備，而今無論是經(jīng)驗、思想還是技術，都有了相當充足的儲備，為“冰絲帶”建造創(chuàng)造了一個更好的技術條件。比如，高釩密閉索類似于“鳥巢”Q460鋼，當年建設“鳥巢”攻關國產(chǎn)鋼材是別無選擇的背水一戰(zhàn)，而建設“冰絲帶”本可以走購買進口索這條捷徑，李久林卻偏偏自找麻煩，選擇費力去破解高釩密閉索國產(chǎn)化的瓶頸。

“沿用國外技術雖然風險低、壓力小，但成本高，建設周期也受制于人。我們建設的是北京冬奧場館，希望能夠突破技術壁壘，推動高端材料國產(chǎn)化?！崩罹昧终f，“鳥巢”的鋼結(jié)構(gòu)是夏奧會的一項重要遺產(chǎn)，而“冰絲帶”建設我們希望立足于國內(nèi)技術儲備，實現(xiàn)大跨度索網(wǎng)結(jié)構(gòu)屋頂、材料的國產(chǎn)化，留下新的奧運遺產(chǎn)。

2019年3月19日，國家速滑館屋面索網(wǎng)結(jié)構(gòu)完成張拉，國產(chǎn)高釩密閉索在國內(nèi)大型場館中首次成功應用，也填補了國內(nèi)首個大噸位、大面積的超大跨度單層正交索網(wǎng)同步張拉技術空白。

“鳥巢”開創(chuàng)了我國BIM技術應用的先河，開啟了中國建筑行業(yè)BIM與數(shù)字化建造技術的發(fā)展之路，而“冰絲帶”則全過程推動了智慧建造的應用，著力打造“智慧場館”，采用包括人臉識別、材料二維碼、PM2.5檢測等技術手段，保證了工程建造全程實現(xiàn)智慧管理。

從為北京2008年奧運會建設“鳥巢”，到2018年又為北京2022年冬奧會建設“冰絲帶”，李久林先后擔任兩個標志性場館的總工程師，成為了建筑界熟知的“雙奧總工”。

“鳥巢”與“冰絲帶”已成為李久林標志性作品，他知足卻并不滿足，李久林說：“技術發(fā)展是我們永恒的追求，我期待將來有更好的項目交給我們?nèi)ネ瓿?，通過自主創(chuàng)新在一個又一個里程碑式的工程中推動我國建造技術不斷進步?！?/p>

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